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ライズとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ライズとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XLR
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ 1.0 Z TOYOTA認定中古車 シートヒーターETC

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ&バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    450万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR V 正規輸入車ベージュ革ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    269万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 新車並行 走行確認書類有 電動オープン

    本体価格
    229.8万円

関東
1021
196.2万円
関西
547
196.6万円
東海
932
199.1万円
北海道
279
204.2万円
九州
619
201.2万円
東北
286
206.9万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
297
192.8万円
四国
158
202.8万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
335.3万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XLR
167.9万円244.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
996~1196 排気量(cc) 4370~4564
82~98 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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