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GR86とXLRを比較! - みんなの比較車種

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GR86とXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  XLR
VS
225.5万円778万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
622 中古車掲載台数 8
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT FUJITSUBO製マフラー ALPINEモニター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スマートキー 記録簿 LED

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT ナビ ETC LEDライト スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ フルセグTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型/登録済未使用車/6速MT/ブレンボ搭載

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト GRエアロ ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 買取直販/6MT/走行47457km/9型ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ HKSマフラー 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

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    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

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    450万円

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    269万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR V 正規ディーラー車・ナビ・Bカメ・フルセグ

    本体価格
    508万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
215
326.1万円
関西
93
323.6万円
東海
133
326.2万円
北海道
8
322.2万円
九州
62
323.1万円
東北
15
325.8万円
北陸・甲信越
23
308.9万円
中国
53
333.9万円
四国
20
328.9万円
地域別台数
関東
3
472.3万円
関西
2
363万円
東海
3
317.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   キャデラック  XLR
279.9万円399.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2387 排気量(cc) 4370~4564
235 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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