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V70とXLRを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   キャデラック  XLR
VS
9.9万円279.8万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
116 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 禁煙車・ETC・純正ナビ・Bシートモニター

    本体価格
    48.4万円

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    229.8万円

関東
46
108.4万円
関西
20
68万円
東海
26
109.6万円
北海道
0
---
九州
6
111.6万円
東北
5
47.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
6
70.7万円
四国
4
74.5万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
3
335.3万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V70とXLRのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   キャデラック  XLR
449万円795万円 新車時価格 1200万円1360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1595~3192 排気量(cc) 4370~4564
180~304 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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