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DTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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DTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

キャデラック  DTS   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
65.5万円295万円
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中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    65.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    6650万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ AMLスペシャルペイント 21インチ鍛造AW ワンオフ可変マフラー D車

    本体価格
    3050万円

関東
1
295万円
関西
1
255万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
138万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
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四国
1
66万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
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東海
3
3185万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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DTSとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
840万円885万円 新車時価格 4190万円
セダン ボディタイプ オープン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
4564 排気量(cc) 5200
295 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDTSの中古車は6台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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