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ハイゼットカーゴとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとDTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  DTS
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49.4万円296万円
DTSの相場表を見る
3015 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 車検2年受渡社外ナビTVワンオーETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX エアコン パワステ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス FM/AM

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズSA III 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 平成31年式

    本体価格
    118.8万円

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  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

関東
747
89.7万円
関西
443
76.2万円
東海
317
83.7万円
北海道
134
87.4万円
九州
574
79.6万円
東北
273
89.7万円
北陸・甲信越
177
88.4万円
中国
174
82.3万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとDTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  DTS
104.5万円168.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
46~64 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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