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DTSとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   フォード  モンデオワゴン
VS
65.5万円295万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 6
  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

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関東
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295万円
関西
1
255万円
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138万円
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関東
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北海道
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キャデラック  DTS   フォード  モンデオワゴン
840万円885万円 新車時価格 309.8万円385万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
4564 排気量(cc) 1998~2494
295 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
6.6km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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