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GLEとDTSを比較! - みんなの比較車種

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GLEとDTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   キャデラック  DTS
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 49.4万円296万円
DTSの相場表を見る
254 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-ACTIVEBODYCONTROLPKG・登録未使用車

    本体価格
    1189万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新車保証 アクティブサス ガラスSR 黒革

    本体価格
    978.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブルメスター・エナジャイジングPKG・

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 360°カメラ HUD S/R

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 革 ACC Burmesterナビ360° HUD

    本体価格
    704.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC SR 360°ベンチレーターHUD

    本体価格
    630.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 本革 Burmester Rセーフティ

    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    49.4万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

関東
113
773.6万円
関西
51
856.6万円
東海
41
763万円
北海道
8
720.8万円
九州
15
729.7万円
東北
7
673.5万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
7
994.4万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとDTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   キャデラック  DTS
940万円1530万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1950~2996 排気量(cc) 4564
245~367 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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