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イグニスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとDTSの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  DTS
VS
43.9万円202.3万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 49.4万円296万円
DTSの相場表を見る
256 中古車掲載台数 6
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 SDナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG メモリーナビ フルセグETCキーレス

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/全方位/Bluetooth TV USB LED ETC

    本体価格
    91万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全国1年保証付 ワンオーナー 社外ナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減B ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD タイヤ積載 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビTV アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

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    296万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    49.4万円

関東
63
86.4万円
関西
15
94万円
東海
33
91.3万円
北海道
14
119.1万円
九州
33
95.1万円
東北
36
104.6万円
北陸・甲信越
38
91.6万円
中国
18
87.3万円
四国
6
81.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとDTSのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  DTS
138.2万円200.4万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1242 排気量(cc) 4564
91 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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