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V40クロスカントリーとDTSを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとDTSの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   キャデラック  DTS
VS
25.6万円299万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 49.4万円296万円
DTSの相場表を見る
128 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ モメンタム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD チャコールレザーインテリア 夏冬タイヤ付

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    162.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    213万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2018モデル/1オナ/アンバー革/harman/禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    129.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定車 パノラマガラスルーフ 本革

    本体価格
    177.8万円

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  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    258万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    49.4万円

関東
46
138.8万円
関西
16
133.7万円
東海
17
123.2万円
北海道
21
103万円
九州
5
179.6万円
東北
8
128.2万円
北陸・甲信越
12
138.3万円
中国
1
108.9万円
四国
2
165.5万円
地域別台数
関東
2
254万円
関西
3
226.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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DTSの中古車を探す

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V40クロスカントリーとDTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   キャデラック  DTS
339万円479万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1497~1983 排気量(cc) 4564
152~245 最高出力(馬力) 295
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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