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Gクラスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとエスカレードの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  エスカレード
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
401 中古車掲載台数 202
  • メルセデスAMG Gクラス マヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW/本革シート/サンルーフ/ETC

    本体価格
    1999.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufaktur インテリア+PKG ワンオーナー

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 100台限定 クラッシクグレー

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーア/インテリアプラスPKG

    本体価格
    2099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoイエローステッチ入ブラックレザー

    本体価格
    1579万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20THアニバーサリーED 国内限定100台

    本体価格
    2688万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD オパリスホワイト60台限定

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトP SR Burmester 360度カメラ 21AW

    本体価格
    2478万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGカーボンインテリア&レザーEXC 禁煙車

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 全国95台限定 マグノナイト 22インチAMG

    本体価格
    3450万円

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    本体価格
    218.8万円

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    応談

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    1348万円

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    173万円

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    1398万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム 1ナンバー カラー黒M

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 本革エアーシート 38インチディスプレイ

    本体価格
    1168万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ ブレーキサポート

    本体価格
    648万円

関東
159
2397.2万円
関西
87
2393.5万円
東海
69
2454.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
27
2305.5万円
東北
7
2603.1万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
64
637.7万円
関西
36
747.6万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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Gクラスとエスカレードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   キャデラック  エスカレード
2035万円3200万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3982 排気量(cc) 6156
585 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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