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5シリーズツーリングとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  エスカレード
VS
30万円898万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
248 中古車掲載台数 201
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ワンオーナー 黒革 保証延長可

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビTV 全周囲カメラ 本革 レークル

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 黒革 全席ヒ-タ- 追従ACC 360カメラ 禁煙

    本体価格
    175万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン 黒革 ヘッドアップD ACC 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス 

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ Harman/K イノベーションP ハイライン/革SR

    本体価格
    264.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙シティSACCナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革 ハイラインP セレクトP 19AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC インテリSF SR BSM 全周囲C 純ナビ ETC

    本体価格
    227.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 禁煙 検R8年5月 革シート ナビTV  19アルミ

    本体価格
    151.1万円

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    528万円

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    248.8万円

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    1188万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 走行証明書付 プラチナムLEDヘッド&AW

    本体価格
    230万円

関東
111
290.9万円
関西
39
265.6万円
東海
38
389.7万円
北海道
4
430万円
九州
24
276.6万円
東北
5
185.4万円
北陸・甲信越
7
267.5万円
中国
14
207.7万円
四国
6
446.1万円
地域別台数
関東
65
593.2万円
関西
34
809.6万円
東海
51
352.4万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
389.1万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
11
808万円
四国
7
230.3万円

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5シリーズツーリングとエスカレードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  エスカレード
840万円988万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~1998 排気量(cc) 6156
190~197 最高出力(馬力) 416
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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