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エスカレードと300を比較! - みんなの比較車種

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エスカレードと300の中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   クライスラー  300
VS
49万円1548万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
202 中古車掲載台数 73
  • キャデラック エスカレード ハイブリッド 4WD ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AKGサウンドシステム 3列シート

    本体価格
    1188万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産YANASE正規デぃーラー車

    本体価格
    78万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD BLADE26AW/CROSSマフラー

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 4名乗車ワンオフリムジンシート 新車並行

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD 2019年モデル 正規ディーラー車 特別装備有

    本体価格
    808万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    189万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車/08y/HDDナビ/TV/USB/Bカメ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    117万円

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    258万円

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    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 S Beatsオーディオ 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    228.2万円

  • クライスラー 300 S ユーザー買取禁煙車V6黒革シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • クライスラー 300 S 22インチアルミ・車高調・ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    230万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    134万円

関東
66
586万円
関西
34
809.6万円
東海
52
349.3万円
北海道
7
240.4万円
九州
14
349万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
11
808万円
四国
7
230.3万円
地域別台数
関東
27
162.2万円
関西
7
150.7万円
東海
17
176.7万円
北海道
4
212.5万円
九州
11
178万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
229.9万円
中国
3
199万円
四国
1
210万円

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エスカレードと300のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   クライスラー  300
1490万円1810万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
6156 排気量(cc) 3604~6416
416 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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