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ハイゼットトラックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エスカレード
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 204
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD オートマ・エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD AT

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減 横滑り防止装置 スペアキー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ ワンオーナ キーレス 走行33000km

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速M/T デフロック A/C&パワステ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リミテッド 4WD オートマ CDデッキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 1年保証/4WD/衝突軽減ブレーキ/新バッテリ

    本体価格
    89万円

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    868万円

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    179万円

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    270万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    838万円

関東
577
113.3万円
関西
537
112.9万円
東海
408
106.4万円
北海道
159
107.2万円
九州
609
99万円
東北
268
102.6万円
北陸・甲信越
247
108.9万円
中国
223
101.7万円
四国
189
100.2万円
地域別台数
関東
63
551.5万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
231.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  エスカレード
59.9万円266.8万円 新車時価格 1490万円1810万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~53 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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