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ミライースとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エスカレード
VS
5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
4930 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD LINE仮審査 自社リース19800×36回

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD/CD再生

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ドラレコ 12ヶ月点検済 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト イモビライザー

    本体価格
    85万円

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    137万円

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    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

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    158.8万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー ラグジュアリー 社外26メッキAW SR

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    158.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ディーラー車/08y/HDDナビ/TV/USB/Bカメ

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    149.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 4WD15ルックテールGIBSONマフラー/ナビ

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 専用ブラウンレザー

    本体価格
    288万円

関東
1023
66.4万円
関西
490
59.1万円
東海
730
67.9万円
北海道
338
76.3万円
九州
818
66.5万円
東北
535
75.4万円
北陸・甲信越
342
65万円
中国
398
69.7万円
四国
256
62.3万円
地域別台数
関東
64
546.2万円
関西
34
806.5万円
東海
51
355.4万円
北海道
8
223.1万円
九州
14
314.1万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
764万円
四国
7
230.3万円

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ミライースとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エスカレード
84.2万円144.7万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
49 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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