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ムーヴキャンバスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  エスカレード
VS
32万円238万円
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中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
6063 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/1年保証付/

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト オーディオレス バッ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側パワスラ ドラレコ 純正エンスタ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 7インチナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 展示車 ワンオーナー車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ CD ETC パノラマモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    174.9万円

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    298.5万円

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  • キャデラック エスカレード ESV 

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 プラチナム専用ホイール

    本体価格
    798万円

関東
1367
135.5万円
関西
709
140.6万円
東海
996
138.7万円
北海道
223
145.1万円
九州
1013
136.5万円
東北
491
141.8万円
北陸・甲信越
411
136万円
中国
588
139.8万円
四国
265
138.2万円
地域別台数
関東
64
561.9万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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ムーヴキャンバスとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  エスカレード
146.3万円192万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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