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パンダとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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パンダとエスカレードの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   キャデラック  エスカレード
VS
14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
231 中古車掲載台数 203
  • フィアット パンダ イージー ベージュ ポータブルナビ ETC 15インチ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ モット イージー モットイージー

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ 900 ホビー キャブレター仕様 

    本体価格
    84万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 50台限定車 ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ 100HP ニューパンダ フロアマット ETC

    本体価格
    67万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ETCドラレコタイベル交換FOG新品

    本体価格
    69.3万円

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    668万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    618万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

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    178.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

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    540万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規D車 電動ステップ サンルーフ 茶レザー

    本体価格
    428万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

関東
73
107.8万円
関西
43
109.8万円
東海
41
124.2万円
北海道
11
125.6万円
九州
20
104.7万円
東北
14
76万円
北陸・甲信越
11
90.2万円
中国
9
102.9万円
四国
9
150.6万円
地域別台数
関東
67
565.1万円
関西
34
815.9万円
東海
51
335.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
14
314.1万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
11
820.6万円
四国
7
230.3万円

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パンダとエスカレードのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   キャデラック  エスカレード
199.8万円316万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
875 排気量(cc) 6156
85 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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