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レンジャーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとエスカレードの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   キャデラック  エスカレード
VS
96.8万円2030万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
534 中古車掲載台数 203
  • 日野自動車 レンジャー 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 アームロール CCA44-21 最大積載量3850kg

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 レンジャー (0368) 予備検査付 増トン 4ラジ タダノ PG 中古クレーン 中古クレーン車販売

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    463万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 積載7.5t コボレーン付 

    本体価格
    559万円

  • 日野自動車 レンジャー フラトップzero2 メッキパーツ特注サイドバンパーアルミ

    本体価格
    1550万円

  • 日野自動車 レンジャー ハイパースイングフックロール 極東開発 標準幅 ベッドレス 3750kg積載

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍ウイング TKG-FD7JLAG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t積ダンプ・コボレーン 6MT・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    508.2万円

  • 日野自動車 レンジャー 散水車 TKG-FC9JCAP 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 4段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ551センチ 幅214センチ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード ESV/RitzDesignリムジン/ 電動パーテーション/リア2シート/

    本体価格
    298.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 三井物産D車 純正22AW 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 2008年登録車両/08モデル/ETC/本革

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニター純正22AW AKG

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード ESV フルサイズロングボディ 社外26AW

    本体価格
    268.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ エディション 4WD ディーラー車フルセグナビ

    本体価格
    950万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 

    本体価格
    270万円

関東
103
444.7万円
関西
76
504.6万円
東海
72
534.5万円
北海道
136
485.9万円
九州
79
354.7万円
東北
24
392.7万円
北陸・甲信越
9
519.8万円
中国
7
607.6万円
四国
28
421万円
地域別台数
関東
67
585.1万円
関西
34
809.9万円
東海
51
352.4万円
北海道
8
223.1万円
九州
14
317万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
11
808万円
四国
7
230.3万円

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レンジャーとエスカレードのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   キャデラック  エスカレード
--- 新車時価格 1490万円1810万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
--- 排気量(cc) 6156
--- 最高出力(馬力) 416
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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