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N-BOXとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  エスカレード
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
24786 中古車掲載台数 205
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 1年保証 純正ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 10.1型ナビ フルセグTV HDMI BT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・2.5万km

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 元弊社デモカー 9型ナビ ホンダコネクト

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車SDナビTV両側電動バックカメラHID

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車/ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 現行 安全運転支援 両側電動ドア LED

    本体価格
    180.1万円

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    950万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD アダプティブクルーズ AKG Pルーフ

    本体価格
    1225万円

関東
5382
117.3万円
関西
4065
130.8万円
東海
4185
128.3万円
北海道
1054
128.9万円
九州
3917
122.2万円
東北
1891
126.7万円
北陸・甲信越
1765
126.3万円
中国
1531
120.7万円
四国
996
124.3万円
地域別台数
関東
64
539.8万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  エスカレード
164.9万円247.5万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
58~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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