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N-BOX+とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   キャデラック  エスカレード
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
387 中古車掲載台数 198
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ETC Bカメラ メモリーナビ

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 車いす仕様車 ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ/ETC/片側電動スライド

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 即乗!車検R7.7.23!ナビ・TV!アルミ!

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビドラレコ地デジバックカメラETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

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    1350万円

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    249万円

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  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD SR 革シート Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード ESV リフトアップ HIGH FORGED22 GIBSONマフラー 革シート サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
120
60.2万円
関西
53
61万円
東海
45
63万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.4万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
61
644.8万円
関西
36
747.4万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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N-BOX+とエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   キャデラック  エスカレード
134万円199.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
58~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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