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ラングラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとエスカレードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 198
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本革 ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社買取車両 3ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    212.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 元デモLEDヘッドACC革シ-トBSMリアTモニタ-

    本体価格
    727.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD MC後モデル 1オ-ナ- 12.3インチモニタ-

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン/シートヒーター/黒革/ETC/LED

    本体価格
    298.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/フル同色ペイント/AWピアノブラック

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 6速マニュアル フルセグ バックモニタ-

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    318万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD オートステップ

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
494
492.5万円
関西
230
491.4万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.4万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
61
626.8万円
関西
34
727万円
東海
50
346.5万円
北海道
7
416万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

ラングラーの中古車を探す

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ラングラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  エスカレード
459万円1030万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~3604 排気量(cc) 6156
272~284 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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