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LSハイブリッドとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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LSハイブリッドとエスカレードの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  エスカレード
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
315 中古車掲載台数 200
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リビルトHVバッテリ交換渡し

    本体価格
    82.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALD21インチ ゴーストフィルム

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/パワートランク

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ

    本体価格
    127万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型 4WD 黒本革 後席モニター クルコン

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TOM'S F/R/S エアロ黒革BLUETOOTH

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD レグザーニ24AW SR 正規D車

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    628万円

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    178.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

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    49万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    119万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD オートステップ

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 本革エアーシート 38インチディスプレイ

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラマサンルーフ リアエンタ 1オーナー

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1138万円

関東
119
185.9万円
関西
27
167.5万円
東海
42
159.7万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
35
739.9万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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LSハイブリッドとエスカレードのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  エスカレード
970万円1595.4万円 新車時価格 1490万円1810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
4968 排気量(cc) 6156
394 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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