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MAZDA3ファストバックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  エスカレード
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 200
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 車高調/ワークホイル/純正エアロ/マフラー

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    273.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R4/9以降モデル360カメラ温熱シート運転支

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー レッド革 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ360°モニターETC2.0 FRドラレコ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
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    648.5万円

関東
303
205.2万円
関西
157
206.2万円
東海
214
206.1万円
北海道
27
224.9万円
九州
133
214万円
東北
43
207万円
北陸・甲信越
83
211.3万円
中国
114
212.6万円
四国
38
207.5万円
地域別台数
関東
62
626.8万円
関西
35
741.9万円
東海
50
346.5万円
北海道
7
416万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  エスカレード
201.2万円398.6万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1997 排気量(cc) 6156
111~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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