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MAZDA2とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   キャデラック  エスカレード
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 200
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ CD・DVDデッキ・USB端

    本体価格
    153.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ DVD再生 BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15C 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートBS 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    応談

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    150万円

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    本体価格
    348.8万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 限定車/ワンオーナ/サンルーフ/AKGサウンド

    本体価格
    1338万円

関東
338
146.8万円
関西
144
148.5万円
東海
137
141.6万円
北海道
28
146.8万円
九州
139
148.2万円
東北
61
148.2万円
北陸・甲信越
81
151.7万円
中国
56
148.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
62
626.8万円
関西
35
741.9万円
東海
50
346.5万円
北海道
7
416万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   キャデラック  エスカレード
145.9万円277.8万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496~1498 排気量(cc) 6156
105~116 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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