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アウトランダーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとエスカレードの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレード
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
670 中古車掲載台数 198
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7人乗ワンオーナースマートキー HDDナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 新TOYOタイヤ 2リフトUP 自社カスタム

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 MI-PILOT 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティパッケージ パノラマサンルーフ

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 eアシスト スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    408.6万円

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    879万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ワンオーナー 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    1328万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 当店管理ユーザー様下取り 正規ディーラー

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード ディーラー車1ナンバー登録アシャンティ24 AW4WD外品マフラーサンルーフ革シート

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー 4WD リフトUP 24inchホイール

    本体価格
    150万円

関東
208
408.2万円
関西
110
423.5万円
東海
95
429.2万円
北海道
47
300.8万円
九州
56
346.3万円
東北
49
366万円
北陸・甲信越
68
432.8万円
中国
23
447.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
61
644.8万円
関西
36
747.4万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

アウトランダーの中古車を探す

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アウトランダーとエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレード
462.1万円668.6万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2359 排気量(cc) 6156
133 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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