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デイズルークスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  エスカレード
VS
7.8万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
4140 中古車掲載台数 206
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 禁煙車 キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラビュー エマブレ 純正ナビ ETC

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 両PSD・Aビュー・衝突軽減・横滑り・ナビ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグ Bカメ 全方位カメラ 左Pスラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション Bluetoothオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    83.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD NEXT NATION26インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    1238万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車/後席モニタ/BOSEサウンド

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    738万円

  • キャデラック エスカレード 8ナンバー登録 ラグジュアリーp 整備済み車両

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ウルトララグジュアリーPKG 4X4

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    129.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ZERODESIGNエアロKIT SKYフォージド26

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 黒革 サンルーフ 26AW

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  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 Aステップ 地デジTV 前後ドラレコ

    本体価格
    418万円

関東
1010
73.5万円
関西
531
77.4万円
東海
557
72.8万円
北海道
167
89.5万円
九州
833
73.7万円
東北
348
83.5万円
北陸・甲信越
275
80.2万円
中国
261
80.3万円
四国
158
76.1万円
地域別台数
関東
65
560万円
関西
35
831万円
東海
53
350.2万円
北海道
8
223.1万円
九州
14
314.1万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
764万円
四国
7
230.3万円

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デイズルークスとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   キャデラック  エスカレード
124万円221.5万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
659 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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