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ルーテシアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとエスカレードの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   キャデラック  エスカレード
VS
22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
207 中古車掲載台数 204
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 2L自然吸気エンジン タイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    39.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ 2DINナビ+地デジTV+Bカメラ 社外HID AW

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ACC LKA BSM BOSE AppleCarPlay Bカメ 黒革

    本体価格
    179.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 1オーナー 6MT 新品ナビTV

    本体価格
    155.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    235万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC 黒革 BカメラCarPlay衝突軽減B LKA BSM

    本体価格
    189.8万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 22インチ純正ホイール

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  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

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    179.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オナ 黒革リアモニター純正22AW AKG

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    1348万円

関東
87
122.6万円
関西
32
128.9万円
東海
26
142.7万円
北海道
3
102.6万円
九州
22
107.9万円
東北
7
120.5万円
北陸・甲信越
8
140.8万円
中国
13
157.6万円
四国
9
170万円
地域別台数
関東
68
575.5万円
関西
34
809.9万円
東海
51
352.4万円
北海道
8
223.1万円
九州
14
314.1万円
東北
5
613万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
11
813万円
四国
7
230.3万円

ルーテシアの中古車を探す

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ルーテシアとエスカレードのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   キャデラック  エスカレード
236.9万円384万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1333~1597 排気量(cc) 6156
91~131 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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