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レガシィアウトバックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとエスカレードの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  エスカレード
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 49万円1548万円
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807 中古車掲載台数 205
  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD 純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD ナビTV Bカメラ 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i Urban selection 純正HDDナビTVカメラETCパドルシフトHID

    本体価格
    23万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ/革シート/ETC/

    本体価格
    67.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    201.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ・パワーリアゲート・BSM

    本体価格
    186万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトver3 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 ナビ TV 黒革 パワーバックドア

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 レザーシート

    本体価格
    27.8万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

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  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 23年モデル1オナ1年延長保証&メンテパック

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ/AKGプレミアムサウンド/クールBOX

    本体価格
    1438万円

関東
268
235.3万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.7万円
北海道
81
190.9万円
九州
55
264.1万円
東北
69
190.4万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
64
539.8万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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レガシィアウトバックとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  エスカレード
414.7万円451万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1795 排気量(cc) 6156
177 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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