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インプレッサスポーツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 205
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S ナビ ETC 前後ドラレコ Rカメラ 

    本体価格
    70.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙1オーナー後期型アイサイト

    本体価格
    212.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 元レンタカー登録 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD TK1146

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    65.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期D型 黒レザーシート 前横後カメラ

    本体価格
    120.3万円

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    220万円

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    本体価格
    668.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規D車24インチ前後ドラレコ 

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

関東
406
101.3万円
関西
124
116.3万円
東海
128
109.7万円
北海道
127
86.5万円
九州
118
105.2万円
東北
163
105.9万円
北陸・甲信越
142
103.9万円
中国
51
110万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
64
539.8万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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インプレッサスポーツとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  エスカレード
192.2万円295.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1599~1995 排気量(cc) 6156
115~154 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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