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エブリイとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  エスカレード
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 202
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ バン 4WD エアコン パワステ 5MT 令和9年1月車検満了 走行9キロ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 当社1年保証 両側スライドドア

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD キーレスエントリー CDステレオ

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD リフトアップ プラスラインカスタム

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ETC・ルーフキャリア・キーレス・検8/10

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 両側自動ドア オートAC

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド HR 4AT RBS付 

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 修復歴無 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55.5万円

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    540万円

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    本体価格
    338万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

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  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車/後席モニタ/BOSEサウンド

    本体価格
    748万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    220万円

関東
1104
102.3万円
関西
636
104.7万円
東海
450
105.9万円
北海道
165
114.6万円
九州
581
101万円
東北
395
120.8万円
北陸・甲信越
239
108.3万円
中国
260
97.4万円
四国
155
103.1万円
地域別台数
関東
64
637.7万円
関西
36
747.6万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  エスカレード
92.3万円181.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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