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エブリイとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  エスカレード
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
3963 中古車掲載台数 199
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 PA セーフティサポート装着車車検2年含

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社用車アップ・前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 48730km軽バンATターボ車検8年3月シルバー

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD RS1キャンパー外部電源システム

    本体価格
    275万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー/CDプレイヤー/キーレス

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD バックカメラ/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ キーレス パワーウインド

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    265万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オートマ車 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    188万円

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    228.8万円

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    302.5万円

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    218.8万円

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    1128万円

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    190万円

  • キャデラック エスカレード ESV 26インチアルミ サンルーフ 

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 26インチホイール 

    本体価格
    198万円

関東
1095
102.1万円
関西
634
105.1万円
東海
450
106.1万円
北海道
162
114.1万円
九州
574
101.1万円
東北
394
121.1万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
62
635.5万円
関西
36
747.6万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   キャデラック  エスカレード
92.3万円181.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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