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エスカレードとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
49万円1549.9万円
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中古車相場 27.1万円158万円
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208 中古車掲載台数 42
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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    278.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツプラチナムESV 日本未導入モデル イージークローザー

    本体価格
    1526万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2019y ディーラー車 4WD 純正ホイール

    本体価格
    818万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD サンルーフ/LEXANI26インチ/サンルーフ

    本体価格
    540万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
    100万円

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    29.5万円

関東
63
663.1万円
関西
37
785.6万円
東海
56
418.6万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
383.7万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
6
472.9万円
中国
15
928.1万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
14
67.4万円
関西
7
106.3万円
東海
9
87.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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エスカレードとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   トヨタ  アベンシスワゴン
1490万円1810万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
6156 排気量(cc) 1986
416 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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