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マークXとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マークXとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   キャデラック  エスカレード
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
973 中古車掲載台数 202
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様 ハイペリオン19AW 新品車高調

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC/パワーシート/プッシュスタート/フォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様 予防安全 クリアランスソナー

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 純ナビ・TV・Bカメ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビTV・Bカメラ・R7/12月・6.7万k

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    427万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 専用ブラウンレザー

    本体価格
    300万円

関東
265
115.7万円
関西
267
137.3万円
東海
147
147万円
北海道
49
102.8万円
九州
81
96.7万円
東北
41
106.6万円
北陸・甲信越
50
123.6万円
中国
35
122.6万円
四国
38
118万円
地域別台数
関東
64
637.7万円
関西
36
747.6万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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マークXとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   キャデラック  エスカレード
238万円561.6万円 新車時価格 1490万円1810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2499~3456 排気量(cc) 6156
203~360 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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