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FJクルーザーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   キャデラック  エスカレード
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
433 中古車掲載台数 199
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /2インチUP/セキュリティ付/バックモニタ/

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正OP17インチAWクルコン周辺ソナーETC

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ コ-ナ-センサ- 地デジ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品デルタホースアルミ 2インチアップ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ OP17AW ETC Bカメ

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD X-REAS 20AW 純正ナビ クルコン Bカメ ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア 4WD 社外SDナビ ETC

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア  グレイッシュブルー ナビ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RAYS17AW aFe POWERマフラー A-TRAC ETC

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    295万円

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    1378万円

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    1348万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    128万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD オートチェック有 ツインモニター

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    275万円

関東
159
299万円
関西
45
284.3万円
東海
51
293万円
北海道
35
291.6万円
九州
47
290.3万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
279.7万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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FJクルーザーとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   キャデラック  エスカレード
314万円349.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3955 排気量(cc) 6156
276 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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