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タンクとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エスカレード
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 205
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 特別仕様車 純正ナビ バックモニター  ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T SDナビ バックモニター 衝突被害軽減

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    120.7万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD サンル-フ 後席モニタ- Bカメラ ナビ TV

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    188万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 07モデル/サンルーフ/Panasonicナビ/Bカメ

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム 新車並行車 ZEROデザインエアロ 26インチアルミ

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    648万円

関東
524
104.1万円
関西
242
109.2万円
東海
327
109.7万円
北海道
76
119.5万円
九州
266
108.1万円
東北
163
119.3万円
北陸・甲信越
153
103.7万円
中国
159
110.8万円
四国
73
115万円
地域別台数
関東
64
539.8万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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タンクとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   キャデラック  エスカレード
146.3万円204.6万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996 排気量(cc) 6156
69~98 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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