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カローラツーリングとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  エスカレード
VS
84.8万円341.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 198
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DAナビ モデリスタ シートヒータ 禁煙

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー安全装備DAフルセグTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ DA AC100V

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS+ICS+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期 10.5インチ大型ナビTV シ-トヒ-タ BSM

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 モデリスタ 追従クルコン BSM

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S PKSB・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー 4WD リフトUP 24inchホイール

    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車2inリフトUP/CORSAマフラー/TIS22inAW

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

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  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

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  • キャデラック エスカレード ウ ウルトララグジュアリーPKG

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV/リムジン仕様 パーテーション/フル電動後席シート

    本体価格
    628.8万円

関東
507
205.2万円
関西
241
208.8万円
東海
236
206.1万円
北海道
65
210.1万円
九州
217
207.8万円
東北
103
218.9万円
北陸・甲信越
95
215.6万円
中国
122
202.1万円
四国
58
214.4万円
地域別台数
関東
61
644.8万円
関西
36
747.4万円
東海
50
347.8万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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カローラツーリングとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  エスカレード
197.6万円338.8万円 新車時価格 1490万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1196~1986 排気量(cc) 6156
98~170 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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