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GRヤリスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   キャデラック  エスカレード
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
328 中古車掲載台数 203
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 18インチローター JBL カープレイ

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー 柿本センターパイプ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ナビ付8型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オーナー禁煙 ナビフルセグJBL BSM

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS CVT・ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    945万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ(ナビ機能有り)

    本体価格
    253万円

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  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトパッケージ 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    210万円

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    950万円

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    本体価格
    1458万円

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  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム 新車並行 ギブソンマフラー

    本体価格
    598万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
111
434.9万円
関西
41
415.5万円
東海
93
427.6万円
北海道
9
515.6万円
九州
23
397.9万円
東北
11
516.7万円
北陸・甲信越
15
463.3万円
中国
19
407.2万円
四国
6
438.4万円
地域別台数
関東
65
577万円
関西
34
806.5万円
東海
51
357.5万円
北海道
8
223.1万円
九州
14
314.1万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
12
764万円
四国
7
230.3万円

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GRヤリスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   キャデラック  エスカレード
265万円846.7万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1490~1618 排気量(cc) 6156
120~304 最高出力(馬力) 416
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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