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エスカレードと850を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ボルボ  850
VS
49万円1549.9万円
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中古車相場 24.9万円198万円
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208 中古車掲載台数 7
  • キャデラック エスカレード ディーラー車1ナンバー登録アシャンティ24 AW4WD外品マフラーサンルーフ革シート

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトパッケージ 2007yモデル サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    173万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 07モデル/ESVSR黒革後席モニター即渡し

    本体価格
    77.1万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム ロング 後席モニター シートH&C ドラレコ

    本体価格
    680万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    223.2万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD BOSE 茶革 SR 全周囲 ETC ドラレコ

    本体価格
    1248万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト グリル

    本体価格
    278.8万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 26インチホイール 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 スポーツ仕様

    本体価格
    1348万円

  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    172万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

関東
63
663.1万円
関西
37
785.6万円
東海
56
418.6万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
383.7万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
6
472.9万円
中国
15
928.1万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
5
126.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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エスカレードと850のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  850
1490万円1810万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
6156 排気量(cc) 2318~2434
416 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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