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ディフェンダーとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  ブロアム
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 149.8万円480万円
ブロアムの相場表を見る
460 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナーBパック HUD マトリクスHL

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD サンルーフ・社外ショック・記録簿付

    本体価格
    589.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル パノラミックルーフ

    本体価格
    1011.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/マットブラック

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    851.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NOX.PM適合 ソーラー充電 FFヒーター付き

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 1オナ 黒革 ドラレコ前後 LED 純正19AW

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー ピックアップ 99yモデル ピックUP 4WD 16AW

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.4Tdci XS 半革 純正AW AT換装済 7人乗り Nox/Pm適合

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム ハイドロ2P4B 92フェイス ベンチコラム

    本体価格
    398.9万円

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリーウッドブロアム 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッド 純サンルーフ 14インチワイヤーホイール

    本体価格
    149.8万円

  • キャデラック ブロアム クーペ/1981y サンルーフ/ハイドロ歴無し/エアコン

    本体価格
    480万円

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム トリプルブラック ハイドロ

    本体価格
    230万円

  • キャデラック ブロアム  93y 8ナンバー ハイドロ2P6B 事務室

    本体価格
    158万円

  • キャデラック ブロアム  ハイドロ歴無し

    本体価格
    応談

関東
190
1011.3万円
関西
59
1006.4万円
東海
114
1011.5万円
北海道
19
969万円
九州
28
976.2万円
東北
16
916.5万円
北陸・甲信越
6
882.3万円
中国
19
906.6万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
2
360万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
158万円

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ディフェンダーとブロアムのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  ブロアム
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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