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595とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   キャデラック  エスカレードEXT
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
498 中古車掲載台数 14
  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー/5速マニュアル

    本体価格
    184.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー  茶革 ETC レコードモンツァ

    本体価格
    279.4万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 限定車 右MT アクラポヴィッチ ドラレコ

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙5MTレコモンサベルトシートbrembo

    本体価格
    320.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコモン サベルトシート ブレンボ

    本体価格
    239万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ブレンボ サベルト カロッツェリアナビ

    本体価格
    183.2万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 日本200台限定車 ハ-フレザ-シ-ト HID ETC

    本体価格
    305.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 2023年大阪オートメッセ出展車両 デモカー

    本体価格
    231万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ 5MT Sabelt レコモン ナビTV 2年保証

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MCB OKUYAMAタワーバー リフレッシュメンテ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD 08yモデル 走行証明書付 SR 黒本革

    本体価格
    320万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
166
253.9万円
関西
95
247.8万円
東海
118
280.3万円
北海道
12
217.1万円
九州
36
200.9万円
東北
33
244.6万円
北陸・甲信越
11
256.6万円
中国
14
239.9万円
四国
13
176.6万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
9
212.7万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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595とエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

アバルト  595   キャデラック  エスカレードEXT
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 6200
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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