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TTSクーペとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
85万円829万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台・保証継承・専用20AW

    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD N席オットマン リアフォグランプ

    本体価格
    232万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&OLUFSENサウンドバーチコックピット

    本体価格
    520.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG・ファインナッパレザー

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット バックカメラ ETC

    本体価格
    457.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    498万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD クルコン 半革 ナビ バーチャルコクピット

    本体価格
    297.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 1年故障保証 プッシュスタート

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒本革電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    628万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー レーンアシスト

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

関東
14
514.3万円
関西
2
374.6万円
東海
6
517.1万円
北海道
3
404.7万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
243万円
中国
0
---
四国
1
457.1万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TTSクーペ   キャデラック  エスカレードEXT
768万円927万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 6200
286~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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