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1シリーズとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 16
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 ドラレコ ETC

    本体価格
    243.3万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ナビETC18インチAW1年毎ディ-ラ-メンテ車

    本体価格
    83.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i /ターボ/検:2年付/走:6.4万/Bカメ/純16AW

    本体価格
    39万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 Bluetooth ワイヤレスチャージ 18AW

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビPK リアカメラ ACC パワーシート

    本体価格
    221.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i ユーザー買取 禁煙車 純正16AW 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 元社有車 HDDナビ ACC Bカメラ純正17AW

    本体価格
    344.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 Individual Edition 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ Bluetooth Bカメラ Pシート LEDライト

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ CD/DVD 16AWオートACリアフィルム

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218万円

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    283.2万円

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    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

関東
385
223.4万円
関西
219
212.2万円
東海
161
242.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.5万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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1シリーズとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   キャデラック  エスカレードEXT
478万円714万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 6200
149~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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