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ISとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   キャデラック  エスカレードEXT
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
901 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 250 バージョンL 革シート OP18インチAW 障害物センサー

    本体価格
    143万円

  • レクサス IS 250 ヒョウジュン

    本体価格
    41万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ赤革純正ナビパノラミックビュー

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証/フルエアロ/三眼LED/19AW

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車 SR マクレビ TRDスポイラ- 1オ-ナ-

    本体価格
    814万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期 黒革 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS CPO認定中古車 ムールーフ・ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正ナビ クルコン  ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    539.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンI プッシュスタート 前席パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 250 最終型 地デジTV BT音楽 Bカメラ スマキー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

関東
318
302万円
関西
140
295万円
東海
192
280.1万円
北海道
20
248.5万円
九州
118
271.3万円
東北
31
181.6万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.7万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   キャデラック  エスカレードEXT
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 6200
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は901台、エスカレードEXTの中古車は16台掲載しています。
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