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デミオとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト HID フォグランプ スマートキー ナビ

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Naviテレビバック/ヘッドUPディスプ/8/4

    本体価格
    97万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 全周囲 温シート LED ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ ドライブレコーダ バックモニタ

    本体価格
    106万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 コネクトナビ ETC HUD

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ LED

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S MID CENTURY ナビ地デジETC LEDライト

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト Bカメラ オートAC 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

関東
347
68.9万円
関西
164
71.7万円
東海
206
73万円
北海道
68
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.1万円
北陸・甲信越
123
75.2万円
中国
122
80.4万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  エスカレードEXT
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 6200
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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