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CX-3とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   キャデラック  エスカレードEXT
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビBカメBSM衝突軽減クルコンETC純AW禁煙

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ HOMURA19AW/TEIN車高調/マツダコネクトナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 弊社整備代車/360カメラ/ETC/スマホ連動

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKGナビTV追従クルコン

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ BOSEサウンドナビ 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 買取車 1オナ 白革シート 全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検2年&整備付き 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー 社外新品アルミ LEDヘッド

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ クルコン HUD

    本体価格
    124.1万円

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    198万円

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    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

関東
313
155.2万円
関西
149
153.4万円
東海
216
156.7万円
北海道
54
152.1万円
九州
159
170.1万円
東北
90
157.6万円
北陸・甲信越
121
165.8万円
中国
85
155.1万円
四国
33
163.6万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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CX-3とエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  エスカレードEXT
189.2万円343.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 6200
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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