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アウトランダーとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレードEXT
VS
27万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
608 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 4インチリフトUp/ブルバー/エクストリームJ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    398.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 当店買取1オーナー 9インチフルセグナビ

    本体価格
    378.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電池残量96パー ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ブラックレザー/パノラマルーフ/3列7人乗

    本体価格
    371.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正20インチAW 全方位カメラ

    本体価格
    383万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 5人乗 スマホ連携9型ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全周囲 サンルーフ グレー本革

    本体価格
    431.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

関東
201
377万円
関西
95
422.8万円
東海
65
412.5万円
北海道
36
252.4万円
九州
43
319.8万円
東北
51
362.9万円
北陸・甲信越
64
390万円
中国
33
408.3万円
四国
20
447.2万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
9
212.7万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   キャデラック  エスカレードEXT
462.1万円668.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 6200
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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