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ルークスとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレードEXT
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
5918 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動ドア

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ワンオーナー・キセノン・両側Pスラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナーメモリーナビAVM

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ TV 全方位 ETC 前後ドラレコ パワスラ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

関東
1710
129.9万円
関西
768
132.4万円
東海
829
133.2万円
北海道
188
138.1万円
九州
1022
134.4万円
東北
526
131.6万円
北陸・甲信越
338
133.5万円
中国
323
131.4万円
四国
214
131.3万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  エスカレードEXT
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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