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レガシィアウトバックとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  エスカレードEXT
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
663 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ダイアトーンナビ フルセグ

    本体価格
    106.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革席 Bluetooth Pリアゲート SDナビ ETC

    本体価格
    118.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 クルコン 純正ナビ シートヒータ-

    本体価格
    269.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 後期E型 ベージュ革 ETC

    本体価格
    216.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bモニター ETC アイサイト LED

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー BSM

    本体価格
    395万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ レダクル シートヒーター

    本体価格
    118.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

関東
224
232.2万円
関西
64
244.4万円
東海
113
235.4万円
北海道
71
193.9万円
九州
27
260.1万円
東北
57
191.1万円
北陸・甲信越
67
211.5万円
中国
29
243.4万円
四国
11
302.7万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  エスカレードEXT
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) 6200
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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