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アルファードとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレードEXT
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
8009 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 福祉車両・電動スロープ・2台積・7人乗 ニールダウン有・車イス後退防止装置2nd

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ フルセグ サンルーフ LED

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正9型ナビ 後席モニター 電動バックドア

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    404万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エグゼクティブ仕様 4名 黒革 アルパイン

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ BIGX11型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    345.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

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    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

関東
2509
390.9万円
関西
1228
435.2万円
東海
1320
447.9万円
北海道
472
403.2万円
九州
866
426.4万円
東北
431
386.1万円
北陸・甲信越
426
392.4万円
中国
533
437.5万円
四国
224
398.5万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレードEXT
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 6200
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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