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カムリとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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カムリとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
38.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
553 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリ 2.5 G 8型ディスプレイオーディオ  バックカメラ

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 新品タイヤ/エアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車 WORK19AW

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/ETC/バックカメラ/ト認中

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

関東
155
761.9万円
関西
66
270.3万円
東海
110
254.1万円
北海道
16
306.5万円
九州
93
267.7万円
東北
39
248.8万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.7万円
四国
19
258.2万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   キャデラック  エスカレードEXT
329.4万円468.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 6200
178 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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