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プロボックスバンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
973 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート リフトアップデイトナホイル マッドスター

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突軽減ブレ-キ ナビ Bカメラ オ-トライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新車カスタム ホイール リフトアップ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナルグリルガードオリジナル丸目ライ 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 純正ラジオ付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ラジオ 電各ミラー オートライト

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL エメラルドJK2 社外アルミ ルーフキャリア

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD -Renoca-EUROBOX

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ.ETC.社外アルミ.キーレス

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

関東
227
159.8万円
関西
155
148.2万円
東海
188
144万円
北海道
70
118.1万円
九州
116
134.9万円
東北
79
130万円
北陸・甲信越
73
127.3万円
中国
30
120.6万円
四国
35
134.8万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  エスカレードEXT
106.6万円291.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1496 排気量(cc) 6200
72~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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