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86とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   キャデラック  エスカレードEXT
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 14
  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャ 社外マフラ 車高調

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ETC ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品25mmフェンダー新品車高調新品ライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボキャリパー・TRDエアロ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビTVバックカメラシートヒーターキセノン

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ ニュルスペックリアウイング

    本体価格
    219万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/エアロ/車高調/TRDマフラー

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

関東
454
180.8万円
関西
166
185.6万円
東海
266
193.2万円
北海道
34
193.8万円
九州
107
185.8万円
東北
44
178万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
62
180.1万円
四国
38
214.3万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   キャデラック  エスカレードEXT
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 6200
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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